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| 【视野】欧盟委员会制定轻型商用车碳排放标准 |
| （时间:2010/12/8 14:06:58） |
欧盟委员会关于限制轻型商用车二氧化碳排放的新法案草案规定，从2014年起，所有轻型商用车新车的平均二氧化碳排放应达到175克/公里的标准。据悉，这项新的法案草案仅仅针对满载时重量不超过3.5吨或空载时重量不低于2.61吨的N1类轻型货车。
在排放标准的实施日期上，欧盟委员会并没有一刀切，而是采用了逐步达标的方案，即在2014年，汽车制造商生产的75%的新车应满足法规设定的限值要求；2015年要求80%的新车满足标准要求；从2016年起，全部新车都应当满足175克/公里的标准；到2020年，实现二氧化碳排放限值135克/公里的长期目标。
在2018年之前，如果汽车制造商所产车辆的总体二氧化碳排放量超过限值，则需要为每辆车交付一定数额的罚金。罚金采用逐级递增的方式征收，如，超出限值不足1克/公里的，需要缴纳5欧元；超出1~2克/公里的部分，需要缴纳15欧元，以此逐步提高罚金。为了做到奖罚分明，超低排放的车辆（低于50克/公里）将得到额外奖励，奖励方式为增加统计时的车辆数目，如在2014年，1辆超低排放的车辆将会被统计成2.5辆，在2015年统计成1.5辆，从2016年开始只能统计成1辆。
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