气候的日益恶化，环境污染日趋严重，抬头看见蓝天白云已然成了一种奢望。加强节能减排，强调低碳环保，成为了全球刻不容缓的首要大事。      
  2015年8月25日，江苏福瑞至环保新材料有限责任公司联合沪东中华造船（集团）有限公司，在沪东中华造船培训基地召开的福瑞至冷媒测试改造工程验收发布会，以环保“领跑者”的姿态，用世界领先技术，重新定义节能环保，给 “重造一片蓝天”带来了新的希望。发布会上，中国院士成果产业化示范平台唐勇主任，中国生态健康产业发展委员会姜家波主任，上海市家电协会李富春秘书长，原环保部总工程师、中国工业环保促进会杨朝飞院长，沪东中华造船生产保障部邬昌平副部长，江苏福瑞至环保新材料有限公司唐健一总裁发表重要讲话；沪东中华造船集团空调分公司甘平经理公布测试数据。福瑞至控股派公司副总裁张科参加本次发布会。

     
  （唐勇 中国院士成果产业平台主任）

       
  （姜家波 中国生态健康产业发展委员会主任）

  据记者了解，1930年氟利昂开始使用，因其给人类带来的舒适体验而很快风靡全球。1975年美国率先发现氟利昂对臭氧层的破坏，据统计显示，地球每减少1%的臭氧层，地面便增加2%的紫外线辐射，人类增加3%的皮肤癌、白内障等免疫系统疾病。因此，第一代氟利昂R12很快被第二代氟利昂R22等替代。然而，氟利昂系列制冷剂很高的温室效应潜质特性，使得地球日趋变暖，造成了如今气候的日益恶化。于是，1997年全球188个国家开始限制温室效应气体的排放。      
  1990年开始，欧洲国家首先采用天然碳氢制冷剂，因其完全不破坏臭氧层、几乎不产生温室气体效应而被广泛采用。至今，德国95%的制冷行业碳氢制冷剂使用率高达95%；英国大型连锁商超碳氢制冷剂使用率超过80%。      
  经了解，我国的氟化工业占全世界的66%，氟排放占全世界的42%。按照《蒙特利尔议定书》（1987年签署）、《京都议定书》（1997年签署）约定，我国2013年开始氟替代，2030年完全禁止生产。因此，进入21世纪，我国在碳氢制冷剂的使用推广方面也做了大量的工作。但因为碳氢制冷剂的专利权主要集中在杜邦、霍尼韦尔等少数美国公司手里，我国使用碳氢制冷剂需要支付极其高昂的技术专利费用，由此而大大抑制了碳氢制冷剂在国内的普及。      
  据江苏福瑞至环保新材料有限责任公司总裁唐健一先生介绍，该公司就是基于以上背景，研发、生产了ER445系列纯天然碳氢制冷剂，ER445天然制冷剂是国家863科技计划专利产品，其臭氧破坏潜值(ODP)等于零，温室效应潜值(GWP)小于三，且有很好的节能特性。该制冷剂对臭氧层没有任何的破坏，也几乎没有温室气体效应，是完全的环保产品，且具有完全自主知识产权，可广泛应用到建筑空调、汽车空调、冷库和冷链设施产品、以及各种制冷设备中。      
  中国船舶工业集团公司是一家特大型央企，2013年受中国环境保护委员会发布的国家级项目“福瑞至美丽蓝天氟替代中国行动”工程的感召，迅速决定在我国船舶系统内开展福瑞至ER445天然冷媒的测试改造工作，并于当年8月选定其旗下核心企业——沪东中华造船（集团）有限公司作为首个测试改造单位。

   
  （江苏福瑞至唐健一总裁与沪东中华邬昌平部长共同进行“点蓝”仪式） 

  参会代表沪东中华造船集团生产保障部邬昌平副部长告诉记者，他们很高兴能在两年前就启动了福瑞至ER-445冷媒在船舶上的氟替代应用测试改造项目，该项目从2013年8月15日起到2015年8月15日历时整整2年，才有机会在今天与大家一起见证这历史性的时刻：最终的测试改造结果显示ER445天然冷媒在船舶上应用的综合节电率高达35%！极端高温下达到40%，根据沪东中华造船集团福瑞至冷媒测试改造数据发布者介绍，在整整2年的测试应用中，福瑞至ER445天然冷媒安全可靠，对设备没有任何影响，且无需对制冷设备做任何改造。如果按照综合节电率35%计算，沪东船厂仅以船舶风冷机组的氟利昂替代为例，福瑞至ER445的应用即可为该公司每年节省用电约600万度，相当于每年减少排放二氧化碳9888吨！     
  参会领导原环保部总工程师、中国工业环保促进会杨朝飞会长告诉记者，目前我国治理污染的思路大多方式是末端处理，即污染已经产生了再进行治理，福瑞至ER445天然冷媒这类高新技术产品，在生产环节就减少排放和污染，强化源头控制，使得“重造一片蓝天”成为了可能，无疑是环保行业的“领跑者”。     
  唐健一总裁告诉记者，根据统计资料计算，在全国推进福瑞至ER445天然冷媒项目，全国每年将新增近百万个就业机会，全国每年可节约4515亿度电，等于5座三峡水电站全年发电量，每年可节约9256万吨标煤，每年可减少28704万吨二氧化碳排放！     
  此次沪东中华造船集团福瑞至天然冷媒测试改造项目的验收，标志着福瑞至天然制冷剂在船舶系统运用新时代的到来，为天然冷媒在船舶领域中的应用创造了全新的记录与起点。沪东中华造船集团的“氟替代”领跑行为，将极大助推碳氢制冷剂应用在我国各行业的全面展开。     
  唐健一总裁说：“福瑞至人将采用互联网思维、O2O方式，线上裂变技术推广，线下全国300座城市连锁拓展，在不久的将来，使得改变中国氟排放现状这一日月惊天、江河行地的伟大壮举得以实现！”

  我们有理由充分相信：福瑞至节能环保制冷技术的大力推广，将为实现“美丽中国”的美好愿景助力添彩，“蓝蓝的天上白云飘”将不再是百姓心中一个遥不可及的梦想！