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| 【环境】机动车已成成都大气污染最大“元凶” |
| （时间:2010/12/22 13:56:42） |
机动车已成为成都大气污染的最大“元凶”。围绕“全市环境空气质量优良天数达到315天以上”的民生工程目标（还有3天达标），成都市环保局正通过一系列措施，着力解决机动车排放污染。另外，环保部门正在申请购买移动监测车，不达标的污染车就有可能被移动监测车逮个正着。
机动车成大气污染“元凶”
经过治理，成都大气污染的“元凶”已发生了变化。昨日，记者从市环保局获悉，随着污染企业向外搬迁，机动车已成为成都市中心城区二氧化氮和一氧化碳污染的主要来源。
成都从去年开始实施“报废老旧车和‘黄标车’以旧换新补贴”政策，截至今年12月9日，共办理12484辆黄标车提前报废的补贴审核，补贴金额12298万元，数量和金额都居全国省会城市之首。
24小时监控高污染车
为治理机动车对大气造成的污染，成都市出台了诸多措施治理：规定高污染汽车限入二环路内行驶，同时启动申领机动车环保标志。去年5月1日限行范围扩大至三环路内。今年10月1日，又将限行范围扩大到绕城高速公路内。
成都市环保局正在积极与交委沟通，完成绕城限行三环路全天禁行监控设施建设。将在机动车监测识别系统中，增加对机动车环保黄、绿标志识别功能，并在三环路和绕城高速公路进入城区的主要路口设置控制点位，对高污染车24小时电子监控。
明年移动监测车上街
目前，120套检测设备和两台移动遥感监测车及设备已进入政府采购程序，力争在年底前安装调试到位并投入使用。
成都市环保局相关负责人介绍说，2011年，成都将建立机动车尾气移动监测制度。同时，环保局正在加快推进“机动车排气污染防治”立法工作，“力争2011年，出台《成都市机动车排气污染防治管理办法》。”
名词解释
黄标车
是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
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