高速公路从家门前通过，交通便利了,可车轮滚滚,噪音难忍。这一困扰锡山区一批村民的问题,即将破解。昨天了解到，相关的降噪工程已经启动，预计今年底前后完工。
  2013年7月，中华环保联合会接到锡山区村民的举报，反映2007年沪宁高速公路扩建工程竣工后，梓旺村、锦阳村、正阳村三个行政村受到交通噪声污染，严重影响居民的生活。梓旺村村民老黄家距离高速公路仅13.4米，一家人常年饱受噪音之苦。“在家里说话，像是在吵架。为了不影响学习，女儿从初中一年级就开始住校。高考冲刺阶段，她只好在宾馆住了半年备考。”
  虽然江苏宁沪高速公路股份有限公司在部分区域安装了声屏障，但声屏障的尺寸、标准不一，经环保部门现场检测，部分居民家中晚间环境噪声仍超过国家标准。中华环保联合会在2014年3月20日向无锡市中级人民法院提起噪声污染责任环境民事公益诉讼，请求判令宁沪高速公司立即采取积极、全面的控制环境噪声污染的措施，排除涉案村庄的环境噪声污染危害，赔偿因调查侵权行为所支出的律师费5万元。
  沪宁高速公路江苏段于1992年开工，1996年建成营运。随着经济社会发展，双向四车道已不适应车流量快速增长的需求，后改成了双向八车道。宁沪高速公司称，跟噪音有关的主要是公路路面建设质量、公路车流量、汽车的质量与载重量，可车流量、汽车的质量与载重量不在该公司的控制范围内。公司采取了降噪措施，在公路沿线建设绿化林带和声屏障，针对个别路段存在的问题，正在努力改善。
  无锡中院环境保护审判庭副庭长周科介绍，经委托监测、专家咨询，涉案村庄确实存在白天基本达标，夜间大部分超标的环境交通噪声污染。长期处于高噪声环境下的居民，身心健康势必受到不良影响。据统计，监测时段的相关路段交通量为105744辆/日，实际交通量达到沪宁高速公路江苏段八车道设计交通量的82.19%，临近饱和状态。法院认为，本案的交通噪声污染争议，涉及临近沪宁高速公路三个行政村村民，以及不特定公众享受安静环境的权益，属于环境公益民事诉讼。宁沪高速公司应进行整改，控制交通噪声污染，不得影响居民生活。 
  当事双方达成和解。宁沪高速公司加装、加高、延长声屏障，以及更换声屏障材质，改换成业内最好的蜂窝铝材质。整改后经环境噪声监测仍不能达标的，宁沪高速公司须重新委托设计，除通过改进声屏障施工降噪外，应根据监测结果，结合当地村镇规划，进一步有效降噪。据悉，这次公司投资1290万元，降噪整改路段长达2.65公里。