彻底查明蓬莱19-3油田溢油事故原因，对事故造成的影响和损失进行全面认真的调查评估，日前，国家海洋局牵头联合国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等部门组成联合调查组。
  日前，联合调查组在北京召开会议，分别听取康菲公司和中海油总公司关于蓬莱溢油事故情况汇报。会议上，联合调查组明确要求，康菲公司必须不折不扣地采取有效措施彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险，并保证不再造成新的海洋环境损害，对已经造成的损害要切实负起责任。同时，联合调查组强调，康菲公司必须根据法律的有关规定，及时向社会公众公布溢油事故的相关信息，特别是溢油事故的全过程及造成的影响和损害。
  日前，记者跟随中国海监执法人员前往渤海蓬莱19-3油田，随着海监船逐渐靠近两个作业平台，记者发现，已被国家海洋局7月13日要求停产的B平台上方仍有燃烧的明火。就在记者随船采访中，执法人员又在C平台发现了新的油花冒出。
  指令发出后，另一艘海监船也同时配合执法。十多分钟后，油污清理船到达指定位置。目前，共有6条海监船24小时对康菲公司的处置进行监督监测。8月20日晚，康菲公司向国家海洋局北海分局承认，在C平台发现9处海底油污渗漏点。北海分局认为，目前康菲溢油处置措施难以治本。