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| 深圳目标:2020年空气质量有望达到欧盟标准 |
| （时间:2017-8-16 8:55:31） |
公务员罗先生的微信朋友圈别具特色，每次上传的照片都是一个主题——“深圳蓝”。这些照片从不同地点、不同角度展现深圳蓝天白云之美，收获无数点赞。他说：“蓝天常现，空气清新，生活在这么美的城市，幸福感油然而生。”
如今，“深圳蓝”已成常态。优良的大气环境质量也成为深圳吸引金融、高新技术、文化创意企业和高素质人才的新优势。
深圳大气污染治理工作，不仅市民点赞，也得到了环保部的充分肯定。环保部认为，深圳为我国特大城市的空气质量改善工作作出了榜样，要求在全国推广深圳经验。
空气质量连续三年稳定达标
提供清新的空气是最基本的民生。近年来，深圳下大气力开展大气污染防治，取得明显成效。
五年来，在经济、人口、车辆数量快速增长的情况下，深圳生态环境质量保持良好并呈现向好态势。2014年，深圳首次实现6项空气质量指标全面达标，提前3年完成国家下达的治理目标任务；2015、2016年，深圳市大气环境质量进一步改善，污染物浓度持续降低，PM2.5浓度下降到27微克/立方米，实现连续三年稳定达标。今年上半年，深圳空气质量全国排名第七，全市空气质量继续保持优良状况。
目前，深圳空气质量稳居19个副省级以上城市最好水平，“深圳蓝”成为城市靓丽的绿色名片。
坚定不移淘汰落后产能
深圳地域面积小，经济总量大，单位面积承载的经济活动和大气污染物排放强度远高于其他大中城市，那么，“深圳蓝”是如何成为常态的呢？
实践表明，深圳大气质量能在较短时间内率先全面达标并保持不断改善的趋势，得益于十余年来深圳市政府坚持优化产业和能源结构、坚决淘汰落后产能、科学制定行业减排路线图、大力治理重点行业污染、大量投入财政资金补贴污染治理等一系列正确科学的治污政策和措施，同时也得益于珠三角各市切实开展区域大气污染联防联治使深圳率先达标具有良好的外部环境。
一组数据表明深圳大气治理的坚定决心：
深圳成为全国唯一全辖区禁燃高污染燃料的城市，累计淘汰、改造高污染锅炉1100多台。
2013年以来，累计淘汰黄标车及老旧车38万余辆；公交领域新能源车数量居全球首位，今年底，全市1.5万辆公交车全部替换为新能源汽车。
全面开展重点行业VOC污染治理，防治臭氧污染，每年减排VOC7万吨以上，深圳臭氧浓度在珠三角城市中保持最低。
率先开展船舶污染治理，已有4450余艘次远洋船舶转用低硫燃油，可提供岸电的泊位全国最多……
2020年PM2.5年均浓度达到欧盟现行标准
成绩面前，深圳没有止步。
空气质量稳定达标仅仅是治理大气污染工作新的起点，为更好地保障市民健康、持续提升城市竞争力，深圳在全国率先提出大气质量要达到国际高标准。
去年，市人居环境委邀请中国工程院院士、清华大学教授郝吉明，美国加州空气资源局执行局前局长Catherine Witherspoon等国内外大气领域权威专家，就深圳空气质量提升工作把脉会诊，反复论证，提出2020年深圳PM2.5年均浓度力争达到世卫组织空气质量准则的第二阶段过渡目标值（25微克/立方米），达到欧盟现行标准。
为实现这一目标，今年深圳市政府以“一号文”出台《深圳市大气环境质量提升计划（2017-2020年）》，该计划涵盖7大领域30项具体措施。
让深圳的天更蓝，空气更清新，这一天值得期待。
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