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| 【环保】珠海市环境保护监测站：空气污染治理今年达标有压力 |
| （时间:2014-4-4 10:36:09） |
[同期声]
现在市环保局抓的只有黄标车的淘汰，对汽车拥堵时的排放以及油品的质量管不了，要治理好空气污染，需要环保部门与交通、建设等部门联动协调。
———市环境保护监测站高级工程师潘建国
记者在昨日下午珠海市环保局举行的环保意见交流会上，珠海市环境保护监测站负责人潘建国透露，交通拥堵时的机动车尾气排放，已成为工业企业排放、建筑扬尘之后一个重要的污染源，珠海今年在完成新的空气污染治理指标方面面临压力。
汽车尾气令珠海空气承压
市环保局昨日邀请媒体记者、人大代表、企业及社会组织负责人进行座谈，给环保工作挑刺。
空气污染成为座谈会的一大热点。市环境保护监测站高级工程师潘建国直言，目前，珠海的空气比北京、上海、广州以及周边的中山等地都好很多，但如果纵向比较，比起十几二十年前，空气质量却在下降，空气不如以前好，影响空气质量的除了工业企业排放、建筑扬尘就是机动车尾气，其中交通拥堵时，汽车排放的尾气尤其多，对空气影响大。
记者获得的一组公开数据显示，2005年，珠海空气质量达到1级属于优的天数有274天，至2008年已下降至204天，优质天气占比下滑17.93个百分点，平均污染指数增长4.7个百分点。据了解，珠海目前的优质天气数量仍趋于下滑，而雾霾天数有增加趋势。
尽管在前不久公布的全国城市空气质量排名中，珠海依然高居前十，但日益增加的汽车保有量以及日趋常态化的交通堵塞，令珠海空气承受的压力越来越大。潘建国透露，对于空气污染治理，国家、省今年定了一些新的考核指标，珠海要实现，令他感到有压力，并不容易。
企业抱怨排污标准提升太快
座谈会上，媒体记者主要反映了加大环保数据公开力度以及加大对污染企业处罚和曝光力度，让违规企业接受公众监督，同时设置奖励，鼓励全民参与监督非法排污行为。
不过，多家电镀企业则纷纷抱怨，国家为了治理污染，突然大幅提高的排放标准，给企业带来了沉重压力，有些目标难以实现，呼吁“给予缓冲期”。
珠海一家知名锁业公司说，由于电镀企业环保标准提升太快，他走访相关企业，发现基本很难做到，同时治污也加大了企业的成本，企业处理污水的费用已经接近40块一吨水，而以前只需20到28块一吨，压力很大。
针对上述建议，市环保局负责人表示，会后将研究，对于企业反映的共性问题会出一些举措改进，个性的问题则将到企业进一步展开调研。
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